与电车相关的交通意外事故

从业多年,经手过一些非常严重的电车事故,其中有一位年轻女孩在事故中失去了一只手臂;另一位女士因为事故遭受了严重的脑部伤。这两起事故的起因都是在接近车站的时候,由于电车超速,发生人车碰撞。幸运的是,现在这种恶性事故并不太常发生了。

然而据媒体报道,仅去年一年,在电车上摔倒的事故却增加了40%。首先,在电车上发生事故,同样属于交通意外事故的范畴(TAC),与在公交车和火车上发生事故类似。其次,除非伤者递交了交通意外事故申请表格,否则,TAC不会给予任何的福利和补助。最后,在电车上发生的事故有其特殊性,我将会通过以下几个案例进行分析。

案例分析一:

一位老年女士与丈夫一起乘坐电车。上车后,这位女士还没来得及落座、抓稳,车就突然加速启动,导致她摔倒在地,手腕严重受伤。有一位乘客告诉他们,这个司机一路上开车都是这个风格。TAC支付了相关的医疗费用,并且因其伤势,出具了严重受伤证明。我们进而状告电车司机,索取赔偿。在开和解会议的时候,TAC态度强硬,据电车司机一面之词,认为伤者属于自己意外跌倒受伤,因此不予赔偿。幸运的是,事故发生时,伤者与她的丈夫一同出行,她丈夫向其他乘客获得了证词,并留下联系电话。我方将证词内容通过口头方式告知TAC,它们收到该证据后,立刻改变立场,向这位女士提出了非常慷慨的赔偿方案。

小贴士:事故发生后,应及时获得证词和证人联络方式。

案例分析二:

另外一位老年妇女,也是在类似情况下跌倒受伤。她同样获得了TAC出具的严重受伤证明。TAC最初的回应也是不予赔偿。这位客户就没有那么幸运了,事发时未能获得任何证人的联系方法。她只记得,车上,有一位与她有一面之缘的女士在她跌倒后告诉她,该司机开车习惯非常不好。得到这一信息之后,我司做了非常大量的工作,找到这位女士并说服她提供了证词。最终TAC进行了赔偿。

小贴士:如果当时伤者能及时记录下证人的联系方法,她的索赔案件将会变得简单很多。

案例分析三:

乘客遭遇电车急刹车受伤,伤者提出由于第三方车辆突然切入电车行驶路线,造成急刹车,伤者当时未能记录下其他乘客的联系方法。TAC告知,当事司机已经离开公司,并且在事故发生当日,公司并未收到相关事故报告。伤者也没有任何同车乘客的联系方法。因此电车公司所负责任很少,赔偿金也就相应大打折扣。

小贴士:伤者如能证明有第三方车辆导致事故发生,TAC则会作为第三方车辆保险公司,进而对伤者提供赔偿。(无需证明第三方司机信息)

案例分析四:

电车为避让行人急刹车。此时,事故的肇事方为行人。TAC仍然会接受交通事故申请,提供相应的不问对错的福利,然而不会作为行人的保险公司对伤者进行赔偿。这时可以首先确认该肇事者是否有购买相关公共场所意外保险,如有保险,则可通过该保险条例进行赔付。

在这个案例中,肇事行人在事故中死亡,因此,有相关部门的报告显示行人的身份。经调查该死者没有任何房产或其他相关保险,最终伤者未能获得赔偿。

小贴士:很多时候,由于没有发生重大人员伤亡,所以警察和医疗人员都不会到场,因此不会有相关人员的记录。即便肇事方有相应保险,由于伤者无法确认肇事方身份,因此也不能获得赔偿。

随着电车的更新换代,新一代的电车马力更强劲,启步更快速;另一方面,由于电车司机背负着准点率的压力,导致开车争分夺秒,养成了不良的驾驶习惯。这也造成了电车上乘客摔倒事故的直线上升。又因为电车上摔倒,不属于重大事故,往往不会有相关人员介入,因此也不会有第三方进行调查取证这些工作,对于伤者来说,在索赔的时候就会碰到一些麻烦。因此一旦发生类似事故,记住以下几点能帮助您将来的索赔申请事半功倍:

  1. 确认事故原因;
  2. 记录证人联系方法;
  3. 确认是否由于第三方车辆造成,记录第三方车辆信息;

如果是行人导致事故发生,想办法确认行人的联系方法。



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